中温到高温45141: 基料:45148 固化剂:97820

低温到中温45143: 基料:45148 固化剂:97430

概 述:   老人牌环氧漆47141/47143是一种双组份聚酰胺加成物固化环氧漆，良好的湿润性和

          较低水渗透率。本品可自作底漆，坚韧的漆膜可耐磨损、碰撞、耐海水、矿物油和

          脂肪烃溶剂，也耐汽油及相应产品的溅污。本品对谷物无害。

推荐用途
          1. 可作为重防腐漆配套的厚浆底漆，中间漆和/或面漆。(外观在装饰性要求不高时可 作面漆)。

          2. 可作为修补漆在温度-10℃以上施工，用于高标准的表面处理难以达到的舱盖、甲板、货舱等部位。

          3. 可作为压载舱漆。

          45143在低温/中温条件下使用。45141在较高温条件下使用。--请参见施工指导。

使用温度:
干燥:               最大150℃
压载舱水中:         耐正常的周围海水温度*
其它场合水中:       40℃(无温差)
其它液体:           请向海虹老人牌(中国)有限公司有关部门咨询
                   *不得长时间浸泡在负温差海水中

认 证:    详见备注

物理参数:

          产品号:        45141       45143

          颜色/色号:     红色/50630* 红色/50630*

          漆 面:         半光        半光

          体积固体含量:  60±1﹪     60±1﹪

          理论涂布率:    4.0米2/升   4.0米2/升(以150微米干膜计)

          闪 点:        26℃         26℃

          比 重:        1.3公斤/升   1.3公斤/升

          表 干:       约4小时(20℃) 约5小时(5℃)

          指 触 干:    约7小时(20℃) 约11小时(5℃)

          完全固化:    约7天(20℃)   约20天(5℃)

          挥发性有机化合物

          含量(V.O.C):

          370克/升      370克/升

          可根据颜色分类列表，提供其它颜色/色号(包括云母氧化铁型，色号12430)。

施工说明:

         45141 45143

混合比例: 基料45148:固化剂97820 = 3:1(体积比) 基料45148:固化剂97430 = 3:1(体积比)

施工方法: 无空气喷涂 刷涂 无空气喷涂 刷涂

稀 释 剂 :08450 08450 08450 08450

        (最大用量)    5﹪ 5﹪ 5﹪ 5﹪

        (请详见备注) (请详见备注)

混合使用期: 2小时(20℃) 4小时(20℃)

        (请详见备注)

         2小时(15℃) 4小时(15℃)

         喷 孔:0.48-0.58毫米

         喷出压力:25.0兆帕

         (无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整。)

         工具清洗: 老人牌工具清洁剂99610或稀释剂08450

         漆膜厚度: 干膜:150微米(请详见备注)

         湿膜:250微米

         重涂间隔:   见本品《施工指导》

         安 全:      小心使用本品，使用前和使用时，请注意包装以及罐上所有的安全标签，还应参考

           《老人牌公司材料安全说明》，并遵守有关国家或当地政府安全规定。避免吸入溶剂

            蒸气，避免油漆接触皮肤和眼睛，严禁吞服本产品。采取必要的预防和防护措施防

            火、防爆及保护环境。只可在通风良好的情况下施工本品。在狭窄处或空气不流通处

            施工，必须提供强力通风。

表面处理:  新钢材:当自作底漆时，表面处理根据配套说明而定。当用作重防腐配套的中间涂层

            时，喷砂至Sa2.5级。请参阅本品的《施工指导》。新钢材，压载舱及类似部位喷砂至

            Sa2.5级。如需临时保护表面，可涂上适当的车间底漆。最后涂漆前将储存与加工中破

            损的车间底漆及污染部位清理干净，最好喷砂处理。用本品补涂。

            不锈钢(装化学品的压载舱):喷砂至均匀、尖锐、致密的粗糙表面，ISO比较板的中等

            粗糙度(角砂)，相当于Rz最小50微米。喷砂前需清除所有的盐份，油脂等污物。

            维修与维护:用适当的清洁剂去除油、脂等污物。高压淡水清洗掉盐迹和其它污物。用

            动力工具清除锈迹及松散物质至St3级(局部修补)或喷砂处理至Sa2级，最好至Sa2.5

            级。良好的表面处理将提高45141/45143的性能。也可使用水喷射到WJ-3级到WJ-2级标

            准(大气暴露)/最低WJ-2级(全浸)(NACENo.5/SSPC-SP12)。施工前，可以接受最大FR-

            2(大气暴露)/ FR-2，最好FR-1(全浸)(Hempel标准)的闪锈度。磨平边角，扫除残余

            物。在点蚀的表面，过量的盐残留物需用水冲洗，湿喷砂后，用高压淡水冲洗，干燥，

            最后再干喷砂。

施工条件: 为避免水汽凝结，须在干燥、洁净而温度又高于露点的表面才能施工。45143的固化条

           件在低至-10℃，而45141则在较温暖的气候条件下使用，当温度在15℃-25℃之间时，

           从45143到45141转换最方便。在不被浸泡的地方，45141的固化条件最低可到0℃。油

           漆温度在18-22℃时，喷涂效果最佳。本品应存放在阴凉处。油漆温度低于15℃或喷涂

           设备软管很长时，须稀释本品。但这将降低漆膜厚度，并延长干燥时间。在狭窄处施

          工和干燥期间，应大量通风。

先涂油漆:无，或按规定先涂。


加涂油漆:无，或按规定涂饰

备 注:  请参阅本品的《施工指导》。

        证书发布时，本品型号为4514。

        认证:经“劳氏船级社”认可为防腐蚀涂料。经英国“纽卡斯尔职业健康协会”检测，

        本品对谷物无污染。经德国劳氏船级社认可作为压载舱漆。根据英国BS 476

        Part7:1987(耐火试验)标准，本品属一级材料。被俄罗斯船舶登记局认可为腐蚀控

        制涂料。符合美国食品和药物管理局审批的“联邦条例”第175.300章关于在内表面积

        大于1000m2空间运输干食物的规定。

        耐老化/使用温度:作为环氧涂料，本品露天暴露易粉化，并且在高温下更易受机械和

        化学作用的影响。

        颜色：浅色暴露在阳光下有变黄的倾向。

        漆膜厚度:根据使用目的和区域可以调整漆膜厚度，这将改变涂布率，干燥时间和重涂

        间隔。干膜厚度正常范围为125-175微米。

        固化剂：固化剂97820和97430呈现浑浊，但这并不影响性能。

        稀 释 :稀释量超过5﹪会引起膜厚降低和延长干燥/固化时间。两组份须充分混合。

        诱导时间:如果油漆温度低于10℃，混合后应预反应30分钟后方可施涂。

        重涂间隔:重涂间隔与以后暴露环境有关:请参阅本品《施工指导》。

        在污染环境暴露后重涂前应用高压淡水彻底清洗表面，任其自干。若超过最大重涂间

        隔，应将底漆表面打磨粗糙以确保漆膜间的附着力。